第82章
两人想好了，每天上班该干的事干了，就去找领导申请下班组。
就算实习结束了厂里不给高评价，那也不是他们的错，是厂里先给他们安排到了不合适的部门。
反正先找系主任闹去。
华洋从小在交大长大，早就知道陈明峰是什么性格，陈明峰特别尤其的护短，更重要的是，南江厂现在的厂长就是交大出身的，属于他们的学长。
华洋怀疑，最近厂长的关注点大概都在新建的两艘船上，根本不知道他们这批实习生是怎么安排的。
当然，可能在安排工作的人事处眼里，人事组织是最好的岗位，不用下基层吃苦，对他们这群还没毕业的大学生而言最合适。
总而言之，新来的大学生焊接技术一流的消息在南江厂焊接师傅当中广为流传，相比日子国人，年长的师傅们更愿意找林叙教技术。
林叙立刻变得忙碌了起来。
不过他也因此在南江厂拥有了更多自由，他可以随意去各个车间围观，还有幸观摩了目前计划建造的两艘船的图纸。
不夸张地说，在海城这个地界，甚至在当下的国内，世沪和世谊两艘船所拥有的就是最先进的图纸和技术，林叙过来的时机刚刚好，他是交大学生，南江厂上下有不少建国后的交大毕业生，借着小师弟的名号和伪焊接大师的称呼，技术员们一点也不介意他这个外人过来。
你毕业之后就来南江厂呗，离家又近，待遇也不错。一位64年毕业的师兄提议道。
他发现林叙脑子转得很快，几人讨论图纸的时候，林叙在一边围观，不管他们说什么，林叙脸上都不见迷茫，甚至能够立刻接过话。
他口中的一些技术，几位技术员甚至都没有听说过。
看到林叙的表现，交大毕业的几位老师兄也挺高兴，高考的停摆对他们船厂也是一种打击，举个例子说，他们厂长是53届的毕业生，建国之后交大最早的一批学生，在他之后，54、55到60年的毕业生都是各家船厂的领导层，再往后到66届则是技术主力和中层干部，但66年以后，厂里的技术人员就断代了，他们也盼着能有新的毕业生加入南江厂，为造船事业添砖加瓦。
林叙表现出色，说明这一届大学生整体还是很优秀的，高中教育的缺失并没有对这一届造成太大的影响。
师兄们估计，厂长现在正忙，顾不上除了两艘船以外的其他事，不过林叙人既然到南江厂来实习了，厂里无论如何不能把他放走。
船王的两个订单完成了，南江厂要做好承接其他海外订单的准备，还得继续技术升级，留下林叙这种技术人才是很有必要的。
第42章
回来的意义
小林, 吃了没?
吃过了。
早上林叙刚到船坞，工人师傅们就热情地和他打着招呼。
南江造船厂的伙食不错, 吃得好，也能吃饱，最重要的是他们实习期间可以直接领粮票，不用自己花钱。
林叙甚至领到了一份劳保用品，都是厂里员工的福利。
学习焊接的事告一段落之后，林叙又来看造船了。
除了两艘出口船的订单外，南江厂还有其他几种船型在建造中，一艘船从设计到出厂动辄几年，林叙的实习期满打满算也不过一个多月, 他自然没机会窥探一艘船建造的全貌。
不过因为各艘船的施工进度不同，他有幸观摩了材料切割、焊接、设备安装调试的过程，工人们干得热火朝天, 林叙也看得激情满满。
对林叙而言, 这就是他的实景课堂。
都说课本上的知识要应用于实践, 可书本和实践毕竟有距离，如果不亲身体验一下船厂的日常运作，他灌满大脑的知识点还真不知道该用在什么地方。
都学船舶了，不把船认识透怎么行?
从某种程度上说, 林叙来得很巧，他目前体验到的，是南江厂斗志最高昂的状态。
在他们77届学生来实习之前，南江厂为承接出口船订单做了大量准备工作技术部绘制的图纸、翻译的劳氏规范和日子国的舾装标准, 工人们积极学外语, 质量科订立了严格的质量标准，工艺科则编制了各种工艺规程只是各项翻译好的标准和规范, 就让林叙大开眼界。
据说，南江厂早在清末建厂之初就有自己的翻译馆，邀请和培养了不少翻译家，现在虽然没了，可底子还在。
来南江厂之后，林叙更确定他在焊接上确实有些基础，刚上焊接课的时候他就发现了，他上手比其他人更利落，动作快，焊得也比较准，他自身又是那种爱琢磨的性格，有空跑机械系去焊，对照杂志描述的新技法焊。
南江厂工人们焊接的时候，林叙也没有闲着，不管怎么说，厂里的设施比学校还是丰富多了。
林叙经常一看资料就是一整天，有时候连饭都忘了吃。
就算实习结束了厂里不给高评价，那也不是他们的错，是厂里先给他们安排到了不合适的部门。
反正先找系主任闹去。
华洋从小在交大长大，早就知道陈明峰是什么性格，陈明峰特别尤其的护短，更重要的是，南江厂现在的厂长就是交大出身的，属于他们的学长。
华洋怀疑，最近厂长的关注点大概都在新建的两艘船上，根本不知道他们这批实习生是怎么安排的。
当然，可能在安排工作的人事处眼里，人事组织是最好的岗位，不用下基层吃苦，对他们这群还没毕业的大学生而言最合适。
总而言之，新来的大学生焊接技术一流的消息在南江厂焊接师傅当中广为流传，相比日子国人，年长的师傅们更愿意找林叙教技术。
林叙立刻变得忙碌了起来。
不过他也因此在南江厂拥有了更多自由，他可以随意去各个车间围观，还有幸观摩了目前计划建造的两艘船的图纸。
不夸张地说，在海城这个地界，甚至在当下的国内，世沪和世谊两艘船所拥有的就是最先进的图纸和技术，林叙过来的时机刚刚好，他是交大学生，南江厂上下有不少建国后的交大毕业生，借着小师弟的名号和伪焊接大师的称呼，技术员们一点也不介意他这个外人过来。
你毕业之后就来南江厂呗，离家又近，待遇也不错。一位64年毕业的师兄提议道。
他发现林叙脑子转得很快，几人讨论图纸的时候，林叙在一边围观，不管他们说什么，林叙脸上都不见迷茫，甚至能够立刻接过话。
他口中的一些技术，几位技术员甚至都没有听说过。
看到林叙的表现，交大毕业的几位老师兄也挺高兴，高考的停摆对他们船厂也是一种打击，举个例子说，他们厂长是53届的毕业生，建国之后交大最早的一批学生，在他之后，54、55到60年的毕业生都是各家船厂的领导层，再往后到66届则是技术主力和中层干部，但66年以后，厂里的技术人员就断代了，他们也盼着能有新的毕业生加入南江厂，为造船事业添砖加瓦。
林叙表现出色，说明这一届大学生整体还是很优秀的，高中教育的缺失并没有对这一届造成太大的影响。
师兄们估计，厂长现在正忙，顾不上除了两艘船以外的其他事，不过林叙人既然到南江厂来实习了，厂里无论如何不能把他放走。
船王的两个订单完成了，南江厂要做好承接其他海外订单的准备，还得继续技术升级，留下林叙这种技术人才是很有必要的。
第42章
回来的意义
小林, 吃了没?
吃过了。
早上林叙刚到船坞，工人师傅们就热情地和他打着招呼。
南江造船厂的伙食不错, 吃得好，也能吃饱，最重要的是他们实习期间可以直接领粮票，不用自己花钱。
林叙甚至领到了一份劳保用品，都是厂里员工的福利。
学习焊接的事告一段落之后，林叙又来看造船了。
除了两艘出口船的订单外，南江厂还有其他几种船型在建造中，一艘船从设计到出厂动辄几年，林叙的实习期满打满算也不过一个多月, 他自然没机会窥探一艘船建造的全貌。
不过因为各艘船的施工进度不同，他有幸观摩了材料切割、焊接、设备安装调试的过程，工人们干得热火朝天, 林叙也看得激情满满。
对林叙而言, 这就是他的实景课堂。
都说课本上的知识要应用于实践, 可书本和实践毕竟有距离，如果不亲身体验一下船厂的日常运作，他灌满大脑的知识点还真不知道该用在什么地方。
都学船舶了，不把船认识透怎么行?
从某种程度上说, 林叙来得很巧，他目前体验到的，是南江厂斗志最高昂的状态。
在他们77届学生来实习之前，南江厂为承接出口船订单做了大量准备工作技术部绘制的图纸、翻译的劳氏规范和日子国的舾装标准, 工人们积极学外语, 质量科订立了严格的质量标准，工艺科则编制了各种工艺规程只是各项翻译好的标准和规范, 就让林叙大开眼界。
据说，南江厂早在清末建厂之初就有自己的翻译馆，邀请和培养了不少翻译家，现在虽然没了，可底子还在。
来南江厂之后，林叙更确定他在焊接上确实有些基础，刚上焊接课的时候他就发现了，他上手比其他人更利落，动作快，焊得也比较准，他自身又是那种爱琢磨的性格，有空跑机械系去焊，对照杂志描述的新技法焊。
南江厂工人们焊接的时候，林叙也没有闲着，不管怎么说，厂里的设施比学校还是丰富多了。
林叙经常一看资料就是一整天，有时候连饭都忘了吃。